速度已不再重要?迈凯伦领队怒批F1排位赛失掉魂灵
环绕2026赛季新规的争议继续发酵,在即将到来的规矩评价会议前,迈凯伦车队领队斯特拉清晰表态,排位赛体现应成为当时调整的头号优先事项。在他看来,除了安全问题之外,怎么康复车手在排位赛中全力冲刺的才能,是决议新规矩胜败的要害。
新一代赛车在提高超车数量的一起,也暴露出显着短板。因为电池能量分配成为决议圈速的重要因素,车手在单圈中无法继续全力推进,反而需求经过松油滑行等方法优化能量运用。这种驾驭方法改变了传统的竞赛逻辑,使得车手在要害弯角中不得不优先考虑电池办理,而非极限控制。

这一问题在日本铃鹿赛道体现得尤为显着,曩昔铃鹿的这些弯角是检测车手勇气与精准度的代表性路段,而在当时规矩下,车手往往需求故意保存电量,乃至防止加快,以保证直道上的能量开释功率。斯特拉指出,这种改变削弱了赛道原有的挑战性,也让排位赛失去了应有的朴实竞赛特点。
依照方案,各车队将与FIA及F1办理方在近期打开深化评论,对新规施行作用进行评价。斯特拉表明,迈凯伦方面已屡次在内部提出相关问题,期望推进规矩调整,使排位赛从头成为竞速的舞台。
他一起供认,怎么在现有技能框架下完成这一方针并不简略。电池性能与动力系统的束缚已成为实际束缚,任何改动都需求在安全、性能与观赏性之间获得平衡。不过他着重,当时问题现已满足清晰,F1各方有必要赶快找到处理途径。